Agência AutoInforme - O City, que a Honda lançou na semana passada, é o terceiro carro da marca feito no Brasil, e completa o catálogo da montadora que é dirigido para um público muito bem definido, pois os três modelos da montadora - Fit, City e Civic - atuam numa faixa média de preço, que vai de R$ 50 mil a R$ 97 mil.
Com plataforma e entreeixos menor que os do Civic, o City vai disputar o mercado com Polo e Astra sedã, Línea, Mégane e com certeza vai roubar consumidores do próprio Civic, uma vez que o preço dos dois carros estará muito próximo.
A versão de entrada do City custa R$ 56 mil e a topo de linha, EXL com câmbio automático sai por R$ 71 mil. Já o Civic de entrada custa R$ 64 mil e o mais equipado, EXS, R$ 83 mil.
Fabricado em Sumaré, o carro tem índice de nacionalização de 80% e a versão de entrada, a LX, deverá ser responsável pela maior parte das vendas (57%). A empresa espera crescer 10% já em 2009 com o novo carro.
O City vai conquistar clientes que hoje não têm opções no segmento, pois vai ocupar um lugar intermediário entre o sedã pequeno e o sedã grande.
Espaçoso e confortável
O interior do carro é espaçoso, acomoda bem os passageiros do banco traseiro, que podem ser reclinados ligeiramente. O porta-malas é o destaque do carro, uma vez que tanto o Civic, que é um sedã médio, como o Fit, uma minivan, não têm a mesma capacidade. O porta malas tem 506 litros, 30% maior que o do Fit.
O volante tem ajuste de profundidade e altura, o que garante uma posição confortável de direção. Além da direção elétrica, que o torna mais leve em baixas velocidades e firme em altas.
As versões EX e EXL têm rodas de alumínio de 16 polegadas, (cinco raios) e a versão LX de 15 polegadas. O motor é o mesmo que equipa uma das versões do Fit: o VTEC Flex 1.5 com injeção multiponto que gera 115cv (com gasolina) e 116cv (com álcool). O câmbio pode ser manual ou automático de cinco velocidades. A versão EXL, ainda pode ser equipada com sistema que permite as trocas de marcha manuais com o acionamento de alavancas no volante.
Todas as versões do City têm de série airbag frontal para motorista e passageiro, apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontas para os cinco ocupantes. Os freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, (sistema que calcula e distribui a pressão apropriada a cada roda em frenagens bruscas) e ar condicionado digital, só para as versões EX e EXL.
A montadora investiu R$ 180 milhões na ampliação da fábrica em Sumaré e no desenvolvimento do carro. A Honda pretende vender quatro mil unidades por mês do City.
Veja como ficaram os preços dos três carros montados no Brasil pela Honda.
Luiz Cipolli, especial para a Agência AutoInforme
Compare os preços:
Fit LX (MT) 1.4 R$ 49.580,00
Fit LX (AT) 1.4 R$ 53.265,00
Fit LXL (MT) 1.4 R$ 53.300,00
City LX (MT) 1.5 R$ 56.210,00
Fit EX (MT) 1.5 R$ 56.855,00
Fit LXL (AT) 1.4 R$ 56.985,00
City LX (AT) 1.5 R$ 60.010,00
Fit EXL (MT) 1.5 R$ 60.490,00
Fit EX (AT) 1.5 R$ 60.550,00
City EX (MT) 1.5 R$ 61.650,00
Civic LXS (MT) 1.8 R$ 64.365,00
City EX (AT) 1.5 R$ 65.450,00
City EXL (MT) 1.5 R$ 65.375,00
Fit EXL (AT) 1.5 R$ 66.070,00
Civic LXS (AT) 1.8 R$ 66.800,00
City EXL (AT) 1.5 R$ 71.095,00
Civic EXS (AT) 1.8 R$ 83.810,00
Civic Si (MT) 2.0 R$ 96.965,00
