Nas pistas e ruas do Brasil, os fabricantes de pneus de motos estão travando uma verdadeira corrida pela preferência do consumidor. Depois da francesa Michelin lançar o novo pneu radial Power Pure por aqui, a italiana Pirelli contra ataca e apresenta o novo Diablo Rosso Corsa. Ambos focados no público de alto poder aquisitivo e fãs de máquinas superesportivas.

Afinal, o mercado de motos de alta cilindrada no Brasil ainda representa um pequeno percentual do mercado: em 2008, as motos acima de 401 cc representaram 1,1% do total vendido, mas quase dobrou no ano passado: 2 %. Em números absolutos isso significa 30 mil unidades por ano. Praticamente o que é vendido em muitos países europeus.

Assim como o pneu da Michelin, o Pirelli Diablo Rosso Corsa é um produto para o segmento chamado de "Racing-Street". São pilotos de superesportivas que rodam nas ruas e estradas, mas eventualmente também aceleram em uma pista de corrida.

O pneu traseiro tem tecnologia de três zonas. Um composto mais rígido no centro para garantir a durabilidade e compostos mais macios nos ombros, que oferecem maior aderência com a moto deitada nas curvas.

O desenho da banda de rodagem também é outra novidade: há sulcos para drenar a água nas áreas centrais, porém os ombros se assemelham aos pneus slick (lisos) de competição.

Outra característica do novo pneu é sua capacidade de transferir mais potência ao solo. De acordo com a Pirelli, com o novo pneu o ganho pode chegar a 10 cavalos. .

O pneu estará disponível nas medidas: 120/70 ZR 17, dianteiro; e 160/60 ZR 17, 180/55 ZR 17, 190/50 ZR 17 e 190/55 ZR 17, traseiro.

Arthur Caldeira, da agência Infomoto