Com estandes reduzidos, muitas marcas chinesas e ausências, o Salão do Automóvel voltou abaixo do tamanho da indústria que representa
PEDRO KUTNEY | OBSERVATÓRIO AUTOMOTIVO
Jornalista especializado em economia, finanças e indústria automotiva. Escreve semanalmente a coluna Observatório Automotivo, especializada na cobertura do setor.
Transição empacada: até pessoas bem informadas só usam gasolina no carro flex
Pesquisa da SAE Brasil mostra percepção sobre crise climática descolada de atitudes individuais
Todos os carros já são ou serão chineses
No todo ou em partes a China está escalando rápido seu domínio sobre a indústria automotiva mundial
Ferrari aumenta potência do seu lucro, que contradiz sustentabilidade
No primeiro semestre marca icônica lucrou € 118 mil por carro vendido, ou 24 vezes mais do que o segundo fabricante mais lucrativo
Dosimetria de juro derruba mercado
Crédito caro puxa vendas para baixo e 2025 deve terminar empatado com 2024
Carro Sustentável tem preços e alcance insustentáveis
Fabricantes retiram descontos, crédito continua caro e vendas dos modelos mais baratos perdem fôlego
Sobre meteoros, dinossauros, chantagens e blefes
Fabricantes de veículos sempre manobraram para obter benefícios do governo e fechar o mercado a possíveis concorrentes
Novo IPI traz avanços e retrocessos
Fórmula para calcular o imposto sobre veículos vai na direção correta, mas tem desvios e distorções
China infla bolha que pode estourar
Vendas em queda e com prejuízo, redução de subsídios, fornecedores espremidos, alto endividamento: a receita para o caos.
Em maré alta de juro, SUV nada de braçadas
Vendas andam de lado diante de carros e financiamentos muito caros