– Bonito e bem equipado, novo Kia Sportage começa com R$ 110 mil

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Carro mais emblemático da Kia e que já vendeu seis milhões de unidades, o Sportage chega ao Brasil em sua quarta geração, já como linha 2017, trazendo como novidades: o desenho, maior espaço interno e tecnologia.

A expectativa da Kia Motors com o Sportage é alta, a previsão é vender três milhões de unidades nos próximos cinco anos (seis milhões foram vendidos de 1996 a 2016). No Brasil, onde também é o modelo preferido da marca, a expectativa é vender 400 unidades por mês.kia_sportage_interior2

José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors no Brasil, lamenta a restrição de importação, limitada a 4.800 unidades por ano. Fora dessa cota a empresa (como as demais importadoras) tem que pagar o IPI extra de 30%.

O carro tem novos faróis e lanternas, com luzes diurnas de navegação e circulares de led, luzes com lâmpadas halógenas e luz de setas e faróis de neblina distintos para cada versão. As lanternas também são novas, e a traseira tem um spoiler com defletor lateral, que reduz a resistência do ar e portanto reduz o consumo.

Com motor 2.0 de 167 cavalos, acelerador eletrônico, direção elétrica e câmbio automático de seis velocidades, o carro já está nas concessionárias, oferecido em duas versões de acabamento e equipamentos: a LX, ao preço de R$ 109.990,00 e a EX, por R$ 134.990,00.

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Entre os novos opcionais, destaque para o controle de assistência em aclives, faróis de neblina em led, detector de ponto cego, assistente de tráfego e seletor de modo de condução.

A versão 2017 ficou maior: ganhou mais 40 mm no comprimento (4.480 mm), mais 30 mm na altura (1.655 mm), 30 mm (2.670 mm) na distância entre-eixos e manteve a largura de 1.855 mm em relação ao anterior. A capacidade do porta-malas agora é de 740 litros (era de 868 litros).

Tanto o banco do motorista quanto o passageiro na frente são controlados eletricamente na versão topo de linha, exclusividade entre os concorrentes diretos, que são, segundo a Kia: ix35, X1, CRV, Rav4, GLA200 e Q3.

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A Kia fez um programa de revisão com preço fixo, que custa R$ 224,64 para a revisão de dez mil quilômetros; R$ 636,00 para 20 mil, R$ 449,64 para 30 mil e R$ 1.035,47 para 40 mil km.