Michelin testa o equipamento há anos, mas o lançamento ainda não está previsto

Já existem sistemas de recuperação automática de furos nos pneus dos carros, que permitem o carro rodar dezenas de quilômetros mesmo com o equipamento danificado.

A nova proposta é o pneu totalmente a prova de furos, tecnologia desenvolvida pela Michelin e que está sendo testada, mas ainda não tem data para o lançamento comercial.

Trata-se de uma roda sem ar, com raios de fibra de vidro e maciez suficiente para permitir uma boa rodagem.

Além de oferecer mais segurança ao usuário, o equipamento não quebra, não tem manutenção, não precisa calibrar e não precisa ter estepe.