Sportage é o primeiro entre os trazidos pelas marcas sem fábrica no Brasil

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As montadoras instaladas no Brasil reclamam da concorrência dos importados, argumentando que enquanto elas (as montadoras), investem no País, gerando empregos, as importadoras simplesmente trazem o carro de fora sem nenhum investimento local. Esse argumento fez com que o governo impusesse ao setor um IPI extra de 30 pontos percentuais, que caíram em dezembro com o fim do Inovar Auto, criando um novo período de prosperidade ao segmento (veja matéria).

Mas, na verdade, a participação das importadoras no mercado brasileiro é ínfima. Mesmo considerando a grande recuperação prevista para este ano (de 29,7 mil para 40 mil unidades), os importados trazidos por marcas sem fábrica no Brasil conquistariam uma participação de apenas 1,7% do mercado.

As montadoras por sua vez, é que são as maiores importadoras de veículos, pois trazem modelos de suas fábricas no exterior para compor o catálogo de ofertas. As montadoras trazem boa parte do volume vendido no Brasil da Argentina. Tanto que os modelos estrangeiros mais vendidos são de marcas com produção local e provenientes do país vizinho. E as importadoras independentes têm um único modelo entre os dez mais vendidos, o Kia Sportage, décimo na classificação, com 1.945 unidades nos quatro primeiros meses do ano.

A picape Hilux, da Toyota, é a líder do ranking. Foram 11.528 unidades de janeiro a abril, volume que lhe garante também a primeira posição na classificação geral. Além da Hilux, mais três picapes médias trazidas da Argentina estão entre os dez importados mais vendidos, a Ford Ranger, quarta colocada com 5.176 unidades; a Amarock, da Volkswagen, na sexta posição com 4.986; a e Frontier, que ficou em oitavo lugar com 2.411 unidades vendidas.

Estão ainda nas dez primeiras posições quatro carros da GM: o Tracher, em segundo (9.213 unidades); o Cruze sedã, em terceiro (6.677); o Cronos, quinto colocado (5.039) e o Cruze hatch, no nono lugar com 2.055.

Dos 50 importados mais vendidos, apenas onze são trazidos por marcas que não têm fábrica no Brasil, sendo que o segundo colocado, o Cerato, ocupa apenas a 18ª colocação (1.203 carros vendidos) e os demais, estão em lugares ainda mais modestos no ranking, como o JAC T40, 22º colocado com 954. Já o Volvo XC650 vendeu 895 unidades de janeiro a abril e ficou em 24º lugar.
Veja os 50 carros importados mais vendidos no ano.

Ranking dos importados
Jan-Abr/2018

(No destaque, carros trazidos pela a importadores em fábrica no Brasil – filiadas à Abeifa)
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