– Dados parciais de junho mostram que a coreana não se contentou em passar a Ford
– HB20 (hatch e sedã), vendeu o mesmo tanto que Gol, Fox, Saveiro, Up e Voyage juntos
A Hyundai está dando mais um passo importante no mercado brasileiro. Depois de deixar a Ford para trás, a marca registra mais um feito inédito, passando a Volkswagen e alcançando o terceiro lugar no ranking de vendas no mercado interno, conforme dados de licenciamentos registrados até esta segunda-feira, 13.
A Hyundai vendeu até ontem 7.178 unidades, ficando com 11,4% de participação, enquanto a Volkswagen obteve 10,5% com 6.593 carros.
Depois de permanecer muito tempo na sexta colocação, atrás das quatro marcas tradicionais (Fiat, Volks, GM e Ford) e também da Renault, a Hyundai acelerou as vendas quando a fábrica de Piracicaba “pegou no breu”: passou a Renault, conquistando a liderança entre as novas; neste ano passou a Ford, quebrando o paradigma das “quatro grandes” e agora poderá fechar junho na terceira posição, atrás apenas da GM e da Fiat.
Com o HB20 em segundo lugar e o HB20S pela primeira vez entre os dez modelos mais vendidos, a Hyundai soma 5.752 unidades nesses primeiros nove dias úteis do mês. Esse número é praticamente igual à soma dos cinco carros mais vendidos da concorrente: Gol, Fox, Up, Saveiro e Voyage somam, juntos, 5,8 mil unidades no período.
As vendas da Caoa, que reúnem os importados e modelos fabricados pela empresa em Anápolis, somam 1.426 unidades até esta segunda-feira, totalizando 7.178 para a coreana, contra 6.593.
Modelos | |
Hyundai | Volkswagen |
10 | 16 |
Hyundai | |
HB20 | 4.136 |
HB20S | 1.616 |
Volkswagen | |
GOL | 1.696 |
FOX | 1.372 |
UP | 1.165 |
SAVEIRO | 864 |
VOYAGE | 703 |
Ranking por marca
Vendas de 1 a 13 junho
Class. | Marca | Unidade | Part. % |
1º | GM | 11.640 | 18,5 |
2º | Fiat | 9.865 | 15,6 |
3º | Hyundai | 7.178 | 11,4 |
4º | Volkswagen | 6.593 | 10,5 |
5º | Toyota | 6.540 | 10,4 |
6º | Ford | 5.345 | 8,5 |
7º | Honda | 3.880 | 6,2 |
8º | Renault | 3.849 | 6,1 |
9º | Jeep | 1.441 | 2,3 |
10º | Citroën | 1.165 | 1,8 |
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A VoLKSWAGen tinha A ameRicA LAtINA QUe era fUSAo DE FORD e VOLkSWagen. jah QUE deSfuNdiU, POR causA DA FORD A 18 anOs SEPArAdoS por Que……….. por Que a fORd NaO TiNHa reSULTaDOs DisPONivEis. foRd ParOU de FabriCar carroS E caMINHoes. a CONSTRUssao MODErNAS de CHassis dE oNIbus e MICro-oniBUs da vOlKsWAgeNS EH ABsOLUTAMENTe gERaSSaO AVansSaDA. VAI VEr SE A FoRD foi eMBora para OUtro PAiS, ou faLiU, ou feCHou, e DEvE SIdO fazER fusao coM A volksWaGEN OUTRa VEz. infEliZmeNte volTa Ou nAo voLTA.
Um premio justo aos coreanos, porém, injusto à volkswagem, que está na quarta posição, quando na verdade ñ deveria estar nem entre as dez melhores montadoras. Quem escreve aqui é o ex dono de um Voyage 1.6 que fundiu o cabeçote 3 vezes. E pior, se fosse só o meu, tudo bem, mas os carros da volks, todos têm problemas crônicos no motor.
Concordo com o comentário anterior.
Um prêmio justo ao trabalho e a dedicação dos orientais …
Temos muito à aprender com eles …