XC40, o suvinho da Volvo

Modelo chega ao Brasil como o primeiro com direção semiautônoma na categoria

Após pouco mais de cinco meses, quando foi apresentado em Barcelona, Espanha, o Volvo XC40 já está sendo vendido no Brasil. Eleito o carro do Ano na Europa, o suvinho da marca sueca chega prometendo acirrar a disputa no segmento, oferecendo muita tecnologia e equipamentos disponíveis só em categorias superiores.

O XC40 é fabricado em Ghent, na Bélgica, e esta disponível em três versões de acabamento: T4, T5 Momentum e T5 R-Design e dois tipos de motorização (2.0 de 192cv e outro de 255cv). O SUV já está sendo distribuído nas 31 concessionárias da rede nas versões T5 Momentum e T5 R-Design. Em julho chega a versão de entrada T4.

O XC40 é o primeiro modelo a utilizar a nova plataforma modular de veículos compactos da Volvo Cars (CMA, Compact Modular Arquitecture). Ele será a base dos futuros veículos da série 40, incluindo carros totalmente eletrificados, um indicio de que no futuro próximo o XC40 poderá ser eletrificado.

A plataforma modular coloca o XC40 em uma condição de superioridade no segmento, segundo a empresa. Suas dimensões apresentam um grande entre-eixos de 2,70 m; 1,86 m de largura; 1,65 m de altura; e 4,42 m de comprimento, garantindo conforto e amplo espaço interno a todos os ocupantes.

O XC40 tem visual elegante e refinado. Na dianteira, um capô longo e largos para-lamas. Destaque para a luz diurna em formato “T” (Martelo de Thor), assinatura da marca.

Na traseira, a lanterna segue a mesma identidade dos demais SUVs da Volvo. Com feixes de led, o conjunto ótico elevado apresenta um desenho marcante, que invade a lateral da carroceria.

O XC40 tem painel de instrumentos digital personalizável de 12,3 polegadas e vários porta-objetos. Para obter mais espaço de armazenamento nas portas, foram retirados os autofalantes do local e desenvolvido um subwoofer montado no painel, criando espaço suficiente no compartimento para acomodar um laptop e um tablet, ou garrafas de água. Destaque para o sistema de entretenimento acessível por tela sensível ao toque de nove polegadas com funções de GPS, conectividade e integração do smartphone os aplicativos Apple CarPlay e Android Auto.

O XC40 T4 é equipado com motor 2.0 turbo de 4 cilindros, que gera potência de 192 cv. Já as versões T5 têm motor de 255cv, graças a injeção direta de combustível e aumento de pressão da turbina. Ele faz de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e a velocidade final é de 230km/h.

A segurança, muito valorizada pela marca, mais uma vez se destaca em relação aos concorrentes. Assim como nos modelos superiores (XC60 e XC90), o XC40 traz tecnologias como: sistema que auxilia o condutor com frenagem automática para evitar e reduzir o risco de colisão contra veículos, pedestres e animais de grande porte à frente do carro; e sistema que ajuda os motoristas a evitar colisões com veículos que se aproximem vindos da pista contrária, que é ativado entre 65 e 140 km/h.

O XC40 também disponibiliza como itens de série sistema de alerta de mudança de faixa, sistema de proteção em saída de estrada e sistema de proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical.

O modelo acrescenta controle de cruzeiro adaptativo (ACC), no qual o motorista ajusta a velocidade e a distância a ser mantida em relação ao carro da frente e o sistema automaticamente acelera ou freia o veículo, e direção semiautônoma de até 130 km/h. Assim, o XC40 passa a se tornar o primeiro modelo a oferecer o Pilot Assist no segmento e o mais barato do Brasil dotado com essa tecnologia.

Para as versões que não contam com o modo semiautônomo de série, a Volvo disponibilizou um pacote para ser incluído nas demais versões. Custa R$ 5 mil.
A Volvo espera vender 2.000 unidades ate o final do ano. Só na pré- venda foram 70 unidades da versão First Edition em 24 horas e a marca recebeu mais de 1.000 pedidos desde de janeiro.

Os dirigentes da marca estão otimistas quanto ao catálogo de produtos oferecido e esperam comercializar mais de seis mil veículos no ano. Se isso acontecer a marca sueca ira bater recorde de vendas no Brasil.

Tabela de preços
(modelo 2019)
XC40 T4 – R$ 169.950 (a partir de julho)
XC40 T5 Momentum – R$ 194.950,00
XC40 T5 R-Design – R$ 214.950,00

Vendas para PCD
O XC40 também faz parte do programa Volvo For All, que oferece a pessoas com deficiência isenção de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na compra do modelo

Tabela de preços para vendas especiais (PCD):
XC40 T4 – R$ 145.950,00
XC40 T5 Momentum – R$ 169.950,00
XC40 T5 R-Design – R$ 189.950,00